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装载机配件停用期间如何进行保养

发布时间:2018-9-5    本文被阅读 :1125 次

装载机配件停用期间如何进行保养  一、停车前的准备  1)清洗装载机配件各个部位,然后将装载机放在干燥的室内,不应放在室外。在不得已的情况下,若放在室外时,要选平坦的地面铺上木板,停放后要用罩布盖好。

装载机配件停用期间如何进行保养

装载机配件停用期间如何进行保养

  一、停车前的准备

  1)清洗装载机配件各个部位,然后将装载机放在干燥的室内,不应放在室外。在不得已的情况下,若放在室外时,要选平坦的地面铺上木板,停放后要用罩布盖好。

  2)进行给油、涂脂、换油等保养工作。

  3)液压缸的活塞杆、引导轮的调整杆等的露出部分,要充分涂上黄油。

  4)对蓄电池,要把“负极”拆下,把蓄电池盖好,或从车上搬下来另外保管。

  5)气温在0℃以下时,若冷水不排掉,要在冷却水中添加防冻液。将燃油控制杆置于怠速位置,各操纵杆置于自然位置,并用安全杆锁紧,而制动踏板不要锁紧。

  二、停车中的保管

  1)在停车期,应每月一次,开启发动机,作短距离行驶,使各零件的润滑处建立起新的油膜,预防零件生锈。

  2)操作工作装置时,要把涂在液压缸活塞杆上的黄油除去,操作后再涂上黄油。

  3)蓄电池要充电,充电时必须关闭发动机。

  三、停车后注意

  经长期停车后,若在停车期每月末进行过一次防锈运转时,在使用前,装载机配件要作如下处理:

  1)把油盘、各箱体的排泄塞打开,排出混入的水。

  2)卸下气缸盖,给气阀和摇臂杆充分加油,了解气阀的工作状态,不正常时给予调整。

  3)引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响,因而调整引导轮导板与履带架之间的空隙(批改不对中)是延长行走机构寿数的关键。调整时用导板与轴承之间的垫片来批改,假如空隙大,拆去垫片;空隙小,增加垫片。

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